• Az V. Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokság Versenykiírása ITT letölthető
• A III. Adriatic Challenge Utánpótlás Kupa Versenykiírása ITT letölthető

A verseny célja  

Tengeri pálya és túra verseny a Magyar Tengeri Vitorlás Bajnoki cím elnyerésére

Időpont 

2009. október 10 – 17.

Helyszín    

Horvátország, Közép-Dalmácia, Biograd n/M.

A verseny kiírója   

Magyar Vitorlás Szövetség

A verseny védnöke   

Wossala György, az Európai Vitorlás Szövetség elnöke, a Magyar Vitorlás Szövetség társelnöke

Rendező 

• Magyar Vitorlás Szövetség
• Adriatic Challenge Hungary Kft.
• Adriatic Challenge d.o.o.
• Horvát Vitorlás Szövetség (HJS)
• Yacht Club Biograd

Szabályok 

•    Versenyszabályok (RRS 2009-2012)
•    Offshore Racing Council (ORC) szabályok
•    ISAF Offshore Special Regulations ORC 4.kategória (partmenti vízek)
•    Versenykiírás és Versenyutasítás
•    720 szabály az RRS 44.1, 44.2 és a 44.4 pontjai szerint

Résztvevők

A vitorlássportban leigazolt magyar állampolgárok, akik rendelkeznek a Magyar Vitorlás Szövetség által kiadott 2009. évi versenyengedéllyel, vagy olyan külföldi állampolgárok, akik rendelkeznek saját nemzeti szakszövetségi engedéllyel.

Minden nevezett kormányosnak érvényes tengeri hajóvezetői engedéllyel és VHF vizsgával kell rendelkeznie.

Hajóosztályok 

One Design osztályok

• Bavaria 42 Match
• Bavaria 47 Cruiser
• Salona  37 R
• Dufour 44

Megfelelő számú jelentkező esetében – 8 hajó/kategória – a rendezőség fenntartja további one-design kategóriák indításának jogát.
 
One Design osztályokban csak a rendező által biztosított hajókkal lehet részt venni, kivéve azokat a one design hajókat, amelyeket nem bérelnek, hanem a tulajdonos maga vesz részt a versenyen saját tulajdonú hajójával. Tulajdoni igazolásra az érvényes hajólevél szolgál.

ORC osztály

•  ORC GPH 570 – GPH 710

Amennyiben egy kategóriában nyolc hajónál kevesebb egység nevez, úgy azt a kategóriát a rendezőség átcsoportosíthatja. A végleges kategóriákat a nevezés lezárását követően a Versenyutasításban rögzítik.

Az egyes osztályok értékelése külön történik. 
 
Trapézos és kiülő-keretes hajók a versenyen nem indulhatnak.

A hajók bérlésének feltételei 

One Design Osztályok

A Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnokságban résztvevő One Design hajók bérlése kizárólag az Adriatic Challenge Hungary Kft-n keresztül történik.

ORC osztály
A résztvevő hajók bérlése történhet egyénileg vagy az Adriatic Challenge Hungary Kft.-n keresztül.

• Az Adriatic Challenge Kft-től bérelhető és ajánlott ORC-osztályba sorolt versenyhajók listáját megtalálja ITT
• Hajóbérleti díjak ITT

Legénység minimum létszáma: 

• 10 méter LOA hajóig legalább  4 fő
• 10-12 méter LOA hajóig legalább  5 fő
• 12-14 méter LOA hajóig legalább  6 fő
• 14 méter LOA hajó felett legalább  8 fő

Futamok    

A verseny 4 pálya és 3 túra futamból áll.
Az osztályok a pálya futamok alkalmával külön, a túra futamokon együtt rajtolnak.

Versenypálya 

A pálya futamok a Biograd előtti Pasman csatornában, illetve a szélviszonyoknak megfelelően a Murtersko More területen zajlanak. „Up&Down” pályát kell vitorlázni.

A navigációs túra futamok a Biograd és Kornati szigetek közötti területen zajlanak.

Hajóátvétel, regisztráció, hajóátadás

Versenyutasítás   

A Versenyutasítást a hivatalos regisztrációnál kapják meg a versenyzők.

Versenyprogram 

Érvénytelen nevezés 

Nem érvényes a nevezése annak a csapatnak, aki a nevezési határidőig, azaz 2009. október 1-ig, nem fizeti ki a komplett részvételi díjat (hajóbérlés, hajónevezési díj, személyenkénti nevezési díj, egyéb díjak).

Késedelmi pótdíj 

A nevezési véghatáridő után, azaz 2009. október 1 és 11 között, 600 €  késedelmi pótdíj fizetésével érvényesítheti a csapat a nevezését.

Versenyből való kizárás 2009. október 11-én a verseny szervezője írásban értesíti a verseny horvát-magyar rendezőségét (Magyar Vitorlás Szövetség, Horvát Vitorlás Szövetség stb.) az elmaradt befizetésekről. Azon csapatokat, melyek 2009. október 11-én 18 óráig nem fizetik be a hajóval és nevezéssel kapcsolatban felmerülő összes költséget, azaz a hajónkénti nevezési díjat, a hajóbérleti díjat, kauciót, transit log-ot, igényelt extra vitorlázat díját, reklámviselési díjat, személyenkénti nevezési díjat, az igényelt teljes ellátás díját, helyi turisztikai adót, esetleges késedelmi pótdíjat stb., a verseny rendezősége érvénytelen nevezés címén kizárja a versenyből.

Értékelés 

A versenysorozat értékelése a „Legkisebb Pont” rendszer alapján történik.

A One Design osztályokban a futameredmények az abszolút átfutási sorrend alapján kerülnek értékelésre.
ORC osztályokban a futameredményeket az ORC számítás alapján határozzák meg.

A versenysorozat legfeljebb 7 futamból áll. Legalább 5 futam megrendezése esetén 1 legrosszabb futam kiejthető.

Díjazás

One Design osztályok:

A One Design osztályok összetett győztesei elnyerik a Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnoki címet, érem és kupa díjazásban részesülnek. 
A One Design osztályok összetett dobogós helyezettei érem és kupa díjazásban részesülnek.

ORC osztály:

Az ORC osztály összetett győztese elnyeri a Magyar Tengeri Nagyhajós Bajnoki címet, érem és kupa díjazásban részesül.
Az ORC osztály összetett dobogós helyezettei érem és kupa díjazásban részesülnek.
 
Az osztályok győztesei minden érvényes futam után díjazásban részesülnek.

Az osztályok dobogós helyezettei minden érvényes futam után díjazásban részesülnek.

Különdíjak átadása.

Felelősség 

Minden résztvevő a saját felelősségére vitorlázik.

A hajó tulajdonosa, bérlője vagy annak képviselője felel a biztonsági intézkedések megtételéért, és fedezetet vállal minden harmadik féllel szembeni kockázatra.

A Rendezőség semmiféle felelősséget nem vállal a versenyen előfordult vagy okozott személyi és vagyoni károkért.

A versennyel kapcsolatban bővebb információ
 
Horváth Sándor
Regatta  Manager

Mobil:  +36 30 251 8887 
sandor.horvath@adriatic-challenge.com